Voi Technology AB ("Voi" eller "Koncernen") levererade ännu ett rekordkvartal under årets säsongsmässigt starkaste period. Under tredje kvartalet gjordes 53 miljoner resor med Voi, motsvarande närmare hälften av alla resor under helåret 2025. Nettoomsättningen ökade med 53 procent jämfört med föregående år till 88,2 miljoner EUR, vilket innebär att tillväxttakten ökade jämfört med tidigare kvartal. Justerad EBITDA ökade med 90 procent till 31,0 miljoner EUR (en marginal om 35 procent) och justerad EBIT mer än fördubblades till 21,9 miljoner EUR (en marginal om 25 procent). Samtidigt nådde kassaflödet från den löpande verksamheten rekordnivån 33,4 miljoner EUR. På rullande tolv månader omsätter Koncernen nu 241 miljoner EUR, med en justerad EBITDA om 54 miljoner EUR och en justerad EBIT om 22 miljoner EUR.

Voi Technology AB ("Voi" eller "Koncernen") levererade ännu ett rekordkvartal under årets säsongsmässigt starkaste period. Under tredje kvartalet gjordes 53 miljoner resor med Voi, motsvarande närmare hälften av alla resor under helåret 2025. Nettoomsättningen ökade med 53 procent jämfört med föregående år till 88,2 miljoner EUR, vilket innebär att tillväxttakten ökade jämfört med tidigare kvartal. Justerad EBITDA ökade med 90 procent till 31,0 miljoner EUR (en marginal om 35 procent) och justerad EBIT mer än fördubblades till 21,9 miljoner EUR (en marginal om 25 procent). Samtidigt nådde kassaflödet från den löpande verksamheten rekordnivån 33,4 miljoner EUR. På rullande tolv månader omsätter Koncernen nu 241 miljoner EUR, med en justerad EBITDA om 54 miljoner EUR och en justerad EBIT om 22 miljoner EUR.

Tillväxten tog ytterligare fart under kvartalet när de omkring 50 000 fordon som tillkom under våren fick full effekt på Vois marknader. Efterfrågan växte snabbare än flottan: nettoomsättningen per fordon och dag ökade med 10 procent jämfört med föregående år till 5,36 EUR, trots att antalet aktiva fordon var 40 procent fler. Den operativa hävstången lyfte fordonsvinstmarginalen till 65,7 procent (62,9 procent), och en strikt styrning av rörelsekapitalet gjorde att det starkare resultatet också syntes i kassaflödet.

Under kvartalet tecknade Voi en ny revolverande kreditfacilitet om 150 miljoner EUR med Danske Bank, Swedbank och DNB. Faciliteten har därefter använts för att lösa in Vois fyraåriga noterade obligationslån, två år efter emissionen. Den ger större flexibilitet för investeringar i fordonsflottan och väntas sänka Koncernens kapitalkostnad väsentligt från och med nästa år. Nettoskuldsättningsgraden minskade till 0,94x, från 1,76x vid utgången av andra kvartalet.

Fredrik Hjelm, medgrundare och VD, kommenterar:"Det här kvartalet visar att vår affärsmodell fungerar bättre än någonsin. Nu börjar alla delar samverka: städerna har blivit bättre på att reglera och på att välja operatörer de kan lita på, mikromobilitet har blivit en naturlig del av vardagen för miljontals människor och de operatörer som har professionaliserat tjänsten belönas av både städer och användare. Vi har bara börjat."

Mathias Hermansson, CFO och vice VD, tillägger:"Vi har kommit långt i hur vi finansierar vår tillväxt: från riskkapital i de första åren till att nu kunna minska vår kapitalkostnad genom vår nya flexibla bankfacilitet. Att vi kan lösa in obligationen efter bara två år visar hur starka kassaflöden verksamheten genererar i dag. Det sista steget, att finansiera våra årliga tillväxtinvesteringar helt med egna kassaflöden, är nu inom räckhåll."

Finansiella höjdpunkter tredje kvartalet 2026

• Nettoomsättningen ökade med 53 % till 88,2 (57,5) miljoner EUR jämfört med föregående år.
• Fordonsvinsten ökade med 60 % till 57,9 (36,2) miljoner EUR och fordonsvinstmarginalen förbättrades till 65,7 % (62,9 %).
• Justerad EBITDA ökade med 14,6 miljoner EUR till 31,0 (16,4) miljoner EUR jämfört med föregående år, motsvarande en justerad EBITDA-marginal om 35,2 % (28,4 %).
• Justerad EBIT ökade till 21,9 (9,4) miljoner EUR, motsvarande en justerad EBIT-marginal om 24,8 % (16,4 %).
• EBIT ökade till 16,9 (8,1) miljoner EUR.
• Kassaflödet från den löpande verksamheten ökade till 33,4 (19,8) miljoner EUR jämfört med föregående år.
• Räntebärande nettoskuld uppgick till 50,5 miljoner EUR, en minskning med 18,7 miljoner EUR jämfört med föregående kvartal.

Samtliga större marknader utvecklades starkt under kvartalet, och ingen enskild stad stod för mer än 10 procent av intäkterna, vilket visar styrkan i en väldiversifierad portfölj av städer. Vår storstadsstrategi går framåt. I Paris har regleringen stabiliserats, vilket gör att Voi kan växa flottan i takt med efterfrågan, och i London väntas ett gemensamt ramverk för hela staden när Transport for London förväntas genomföra sin upphandling nästa år. I Tyskland har städerna börjat gå över till upphandlingar, med Frankfurt först ut tidigare i år, och Berlin och flera andra storstäder väntas följa efter under det kommande året.

Efter nio månader har Voi redan överträffat helåret 2025 i både nettoomsättning och justerad EBITDA. Koncernen går in i det säsongsmässigt lugnare fjärde kvartalet med sin starkaste balansräkning hittills och ett tydligt fokus på att avsluta ett rekordår.

Kontakter

Pressförfrågningar: press@voi.com

Kontakt för investerarrelationer: investor@voi.com

Om oss

Voi är ett svenskt mikromobilitetsbolag som grundades i Stockholm år 2018 och erbjuder delning av elsparkcyklar och elcyklar i samarbete med städer och kommuner. Vi tror att delad mikromobilitet kan spela en central roll i att förändra hur människor tar sig runt städer i framtiden. Och vi vill se till att omställningen sker på rätt sätt - genom innovativ teknik, öppen och transparent dialog med städer och myndigheter samt genom att anpassa vår produkt efter lokala behov.

Voi har över 200 000 fordon i drift i mer än 130 städer i 13 länder. Företaget har sitt huvudkontor i Stockholm och har cirka 1000 anställda. Hittills har över 500 miljoner resor gjorts med Voi, med fler än 4 miljoner aktiva användare årligen.

Bifogade filer

Voi Technology AB (publ) Third Quarter Report 2026