Delårsrapport 1 maj– 31 juli

Delårsrapport 1 maj– 31 juli

Första kvartalet (maj-juli)

• Bolagets omsättning minskade under första kvartalet med 5,9 % till 45 862 TSEK (48 726 TSEK).
• Rörelseresultatet (EBIT) minskade med 14,8 % till 9 049 TSEK (10 617 TSEK).
• Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 19,7 % (21,8 %).
• Resultatet per aktie uppgick till 0,71 SEK (0,82 SEK).

Väsentliga händelser under första kvartalet

• Inga väsentliga händelser.

Väsentliga händelser efter periodens utgång

• Inga väsentliga händelser.

VD-kommentar

Första kvartalet

Räkenskapsåret inleddes med ett intensivt första kvartal, i synnerhet för våra konsulter inom driftsättning. Detta är en upprepning av tidigare års säsongsmönster. Trots att kvartalet har varit starkt minskar vi vår omsättning med 5,9 % jämfört med det historiskt starka förstakvartalet föregående år. Under framför allt maj månad var aktiviteten lägre, vilket visar att den intensiva sommarperioden inleddes något senare i år. Vissa projekt som var planerade att driftsättas under perioden har skjutits på framtiden efter beslut av våra uppdragsgivare, vilket förstås påverkar negativt. Däremot har samtliga våra konsulter varit i stort sett fullbelagda under perioden och i princip hela minskningen kan relateras till ett minskat behov av inköpta tjänster från underkonsulter. Vi har därmed kunnat upprätthålla god lönsamhet och vi uppvisar en rörelsemarginal (EBIT) om 19,7 % för kvartalet.

Spårbyten

Likt tidigare år har vi haft en stor del uppdrag som ansvarig organisation för driftsättning vid spårbyten. Jag har tidigare skrivit att Trafikverket avser öka mängden spår som byts ut de kommande åren i syfte att åtgärda den underhållsskuld som byggts upp på den svenska järnvägen under flera decennier. För Sibeks del är den typen av uppdrag ofta personalintensiva och pågår under långa perioder. Vi har också kunnat öka vårt engagemang inom spårbyten till att även omfatta tjänster inom projekt- och byggledning. Som exempel har Sibeks konsulter under sommaren ansvarat för att samordna insatser från beställare, entreprenörer och konsulter vid spårbyte på den 85 km långa sträckan mellan Harrträsk och Näsberg på Malmbanan.

Flexibel organisation

Jag konstaterar återigen att Sibeks flexibla organisation utgör en styrka under intensiva perioder. Som jag tidigare har beskrivit besitter många av våra medarbetare sådan bredd i sina kunskaper, att de vid behov kan förstärka andra delar av organisationen. Under sommarperioden handlar det framför allt om medarbetare inom projektering som bidrar med viktiga insatser för att lösa uppgifter inom driftsättning. För oss är det en otrolig styrka och ett måste för att kunna hantera den ökade arbetsmängden som uppstår inom driftsättning under sommaren. Så jag riktar ett stort tack till alla våra medarbetare för utomordentliga insatser och noggrant utfört arbete.

Framtidsutsikter 12 månader

Det andra kvartalet har haft en stark inledning med fortsatt hög aktivitet inom framför allt driftsättning. Precis som förra året blir augusti och september månader då arbete pågår för högtryck, för att sedan minska gradvis under oktober inför en lugnare vinterperiod. Parallellt med detta förväntas våra uppdrag inom projekt- och byggledning pågå med jämn och hög takt. Inom projektering är några större uppdrag i slutfas och framförhållningen är som en följd av detta kortare än vanligt. Gällande driftsättning vid spårbyten är jag glad att redan nu kunna konstatera att vi har säkrat liknande uppdrag även för sommaren 2027. Det är alltså sannolikt att de senaste årens säsongsmönster med en mycket intensiv sommarperiod kommer att upprepa sig ännu en gång. Sibeks tillväxt har hittills varit helt organisk och vår ambition är att forsätta på inslagen väg. Vi kommer att fortsätta leta efter möjligheter till att expandera vår verkasamhet. Samtidigt ser vi möjligheter att växa inom de områden där vi redan är aktiva. För att möjliggöra detta jobbar vi med att utöka vår organisation, dels genom rekrytering av seniora konsulter men också genom att med långsiktigt fokus skola in juniora personer i yrket. Vi har goda förutsättningar på plats för att kunna fortsätta utveckla Sibek i positiv riktning och samtidigt fokusera på att leverera tjänster med högsta kvalitet.

David BergVerkställande direktör

För fullständig rapport, se bifogad pdf.

Certified AdviserSvensk Kapitalmarknadsgranskning ABca@skmg.seTel 08 – 913 008

KontakterDavid Berg, VDdavid.berg@sibek.se, 070-204 38 71

Ulrika Pettersson, IR-ansvarigulrika.pettersson@sibek.se, 0730 -42 60 30

Om ossSibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem samt banteknik. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har mer än 80 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Denna information är sådan information som SIBEK är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 2026-09-17 08:01 CEST.

Bifogade filerSibek Delårsrapport Kvartal 1 2026