Viking Supply

Viking Supply Ships AB (publ) Delårsrapport januari - juni 2026

Den starka marknadsutvecklingen för AHTS-fartyg i Nordsjön fortsatte även under det andra kvartalet, vilket drevs av höga rater till följd av ett minskat utbud av fartyg i spotmarknaden då ett flertal fartyg migrerat till andra regioner. Under det andra kvartalet 2026 uppgick de genomsnittliga dagsraterna på AHTS-marknaden i Nordsjön till 175 000 USD, vilket är en ökning med 130 % jämfört med motsvarande period föregående år. Den högsta dagsraten som noterades under kvartalet var cirka 400 000 USD. Utnyttjandegraden var fortsatt måttlig under kvartalet.

Viking Supply Ships utser Ulrik Mannhart till VD och Bengt A. Rem till koncernchef

Som tidigare meddelats har Trond Myklebust på egen begäran avgått som VD för Viking Supply Ships AB (publ) (”Viking Supply Ships”) och kommer att kvarstå i sin befattning till och med den 31 juli 2026. Styrelsen för Viking Supply Ships har idag beslutat att från och med den 1 augusti 2026 utse Ulrik Mannhart till VD och Bengt A. Rem till koncernchef.

Viking Supply Ships VD avgår

Viking Supply Ships AB meddelar att Trond Myklebust på egen begäran avgår som VD och koncernchef. Trond Myklebust kommer att kvarstå i sin ställning fram till den 1 augusti 2026. Rekrytering av hans efterträdare har inletts.

Viking Supply Ships AB (publ) Delårsrapport januari - mars 2026

Den starka marknaden för AHTS-fartyg i Nordsjön fortsatte under det första kvartalet, drivet av höga rater som följd av ett minskat utbud av fartyg i spotmarknaden efter att ett antal fartyg under 2025 flyttats ut till andra regioner. Under det första kvartalet 2026 uppgick de genomsnittliga dagsraterna på den globala AHTS-marknaden till 120 000 USD, vilket är en ökning med 180 % jämfört med motsvarande period föregående år. Den högsta dagsraten som noterades under kvartalet var 300 000 USD. Utnyttjandegraden var fortsatt låg under kvartalet.

Beslut vid årsstämma i Viking Supply Ships AB (publ)

Pressmeddelande

VIKING SUPPLY SHIPS ÅRSREDOVISNING FÖR 2025 PUBLICERAD

KALLELSE TILL ÅRSSTÄMMA I VIKING SUPPLY SHIPS AB (PUBL)

Aktieägarna i Viking Supply Ships AB (publ), 556161-0113 kallas härmed till årsstämma fredagen den 24 april 2026 kl. 15.00 på Clarion Hotel Post, Drottningtorget 10, Göteborg. Lokalen öppnas kl. 14.30.

Viking Supply Ships AB ingår avtal om förvärv av AHTS-fartyget Maersk Maker

Viking Supply Ships ingick den 11 mars avtal med Kistefos AS om att förvärva AHTS-fartyget Maersk Maker med isklass 1A. Fartyget, som är byggt i Norge 2019, förväntas övertas i slutet av mars. Fartyget kommer att namnändras till Tor Viking.

Viking Supply Ships AB (publ) Bokslutskommuniké 2025

AHTS-marknaden I Nordsjön förbättrades markant under det fjärde kvartalet, trots begränsade riggaktiviteter i den brittiska sektorn. Fartyg lämnade Nordsjömarknaden för operationer i andra regioner vilket bidrog till att hålla nere antalet fartyg på en låg nivå. De genomsnittliga dagsraterna i marknaden var under det fjärde kvartalet 2025 strax under 100 000 USD, vilket var en 200 procentig ökning jämfört med motsvarande period föregående år. Den högsta dagsraten i marknaden under det fjärde kvartalet, vilket noterades för ett av Viking Supply Ships fartyg, var över 350 000 USD.

Viking Supply Ships AB (publ) Interim report Q4 2025

The North Sea AHTS market improved significantly in Q4, despite limited rig activity on the UK side. Vessel departures to other regions kept the spot fleet in the North Sea at a low number. Average fixture rates in the market were just below USD 100 000 in Q4 2025, a 200% increase over Q4 2024. Highest recorded rate in Q4 was above USD 350 000, and this was for one of Viking Supply Ships vessels.

Viking Supply Ships AB meddelar förändring i den finansiella kalendern

Viking Supply Ships AB (publ) Delårsrapport januari - september 2025

De globala riggaktiviteterna, som är en av de viktigaste marknadsindikatorerna för fartyg inom OSV-segmentet, ökade något under kvartalet. Inom Viking Supply Ships kärnområden, Nordsjön, Sydamerika samt Asien-Stillahavsområdet minskade dock riggaktiviteterna med 1,3%. Orderstocken för riggar minskade varje månad under det tredje kvartalet på grund av det begränsade antalet gjorda avslut. Utnyttjandegraden för semi-sub riggar bottnade under det tredje kvartalet, och beräknas öka de närmaste 18 månaderna.