Rejlers bidrar till robustare kraftförsörjning för järnvägen i Katrineholm

Källa: Cision
Neutral

Sammanfattning

Rejlers har fått ett uppdrag av Trafikverket att ta fram förfrågningsunderlag för en ny kopplingscentral i Katrineholm. Uppdraget syftar till att säkra en robust kraftförsörjning till järnvägen och inkluderar flera tekniska discipliner.

Analys

Detta är ett standarduppdrag för Rejlers inom infrastruktursegmentet. Även om det bidrar till bolagets intäktsström och expertis inom järnväg, är det inte ett uppdrag som förväntas ha en materiell påverkan på bolagets finansiella resultat givet dess storlek. Det stärker dock Rejlers position som en aktör inom järnvägsinfrastruktur.

Insikter

  • • Uppdraget är av operativ karaktär och förväntas inte ha en signifikant finansiell påverkan på Rejlers totala resultat.
  • • Nyheten bekräftar Rejlers fortsatta engagemang och kapacitet inom Trafikverkets infrastrukturprojekt.
Påverkan · Neutral · 2/10
Marginell påverkan
NegativNeutralPositiv
−100+10

Rejlers har fått i uppdrag av Trafikverket att ta fram förfrågningsunderlaget för en ny kopplingscentral i Katrineholm. Den nya anläggningen ska säkra en långsiktigt robust kraftförsörjning till järnvägen, och omläggningen från den befintliga centralen ska kunna genomföras utan påverkan på tågtrafiken.

Den befintliga kopplingscentralen i Katrineholm har nått sin tekniska livslängd, samtidigt som kontaktledningsanläggningen mellan Hallsberg och Sköldinge byggs om och konverteras till AT-system. Katrineholm är en viktig knytpunkt där banorna mot Hallsberg, Sköldinge och Åby möts, vilket gör omläggningen mellan gammal och ny anläggning särskilt känslig. Kraftförsörjningen måste fungera under hela genomförandet, och arbetet planeras för att kunna ske utan driftstörningar.

Rejlers uppdrag omfattar ett samordnat förfrågningsunderlag inklusive teknisk beskrivning för totalentreprenad. I uppdraget ingår bland annat elkraft, stationskontroll, reläskydd, fjärrstyrning, tele, kanalisation, mark, geoteknik, avvattning och miljö, samt plan för avveckling och rivning av den befintliga kopplingscentralen. Eftersom anläggningen byggs i stationsmiljö ingår även geotekniska undersökningar, markmiljöundersökning och naturvärdesinventering.

Den nya kopplingscentralen får ett 2-poligt 15 kV-ställverk för sex kontaktledningslinjer, ett 20 kV-fördelningsställverk samt ny stationskontroll med reläskydd, nödfrånkoppling och fjärrstyrning. Anläggningen anpassas till det nya AT-systemet och till ökad överföringsförmåga i hjälpkraftsnätet. Rejlers driver projekteringen tvärdisciplinärt, där el, mark, geoteknik, bygg och miljö arbetar mot samma lösning.

– Kopplingscentraler är inget resenären ser, men faller kraftförsörjningen så står tågen. Vi är glada att Trafikverket ger oss förtroendet i Katrineholm. Det är ett uppdrag som passar oss väl, med ett stort kontaktledningsprojekt precis intill där mycket av arbetet handlar om att få ihop de två anläggningarna till en helhet, säger Albin Holmberg, Affärsområdesansvarig Järnväg, Rejlers Sverige.

För ytterligare information kontakta: Johan Johansson, divisionschef Infrastructure, Rejlers Sverige, 072-211 65 17, johan.johansson@rejlers.se Malin Sparf Rydberg, kommunikationschef, Rejlers Group, 070-477 17 00, malin.rydberg@rejlers.se

Om Rejlers Rejlers är en ledande teknikkonsult med verksamhet i Sverige, Finland, Norge och Förenade Arabemiraten. Vi är 3600 experter med spetskompetens inom energi, industri, byggnader, infrastruktur och försvar. Rejlers fungerar som en katalysator för hållbar omställning och vi hjälper våra kunder att möta framtidens utmaningar. Visionen "Home of the Learning Minds" är vägledande i hela koncernen. 2025 omsatte Rejlers 4,7 miljarder kronor och B-aktien är noterad på Mid Cap, Nasdaq Stockholm. Ytterligare information, www.rejlers.com

Fler nyheter från Rejlers

Relaterade pressmeddelanden och bolagshändelser från samma bolag.

Se bolagssidan